駕駛輔助系統(ADAS)是一種主動安全技術，可以利用人工智能算法開展智能圖像說明。它初次使用安裝在車輛上的各類傳感器來采集車內外的環境數據，并開展靜態和動態物體的識別、檢測和跟蹤等技術處理。它使司機能夠在盡一定能短的時間內看到潛在的危險并防范交通事故。早先，自動數據采集系統主要基于被動報警。不過，伴著技術的進步，ADAS系統已經達到了可以主動為車主開展一系列安全保護操作的水平，進一步保護車主的安全。在不久的將來，ADAS技術很有可能會成為汽車的標準，降下來事故率。沉淀多年、多方面投入、自主開發的ADAS系統，主要功能有:前車碰撞報警、汽車剛到報警、鄉村虛擬保險杠報警、車道偏離報警、行人碰撞報警等。

在高速行駛時，通過感知和計算行駛進程中車輛與前方車輛之間的相對距離和相對速度來判斷潛在的碰撞風險，并立刻發出報警；2.HMW車距太近報警系統通過檢測和計算行駛中車輛與前方車輛之間的距離和速度，實時監控車輛與前方車輛之間的實時車距時間；當以秒為單位顯示的距離時間接近系統設定的報警時間時，會立刻發出預警警報，提醒駕駛員注意與汽車的距離，避免追尾。3.鄉下虛擬保險杠報警UFCW虛擬保險杠報警系統(UrbanForwardCollisionWarning)處于低速行駛狀態(當車速為0-30公里/小偶爾，UFCW基本處于工作狀態)。并及時發出警告以警告駕駛員4。車道偏離警告LDW車道偏離警告系統(LANEDEPAREWARING)通過ADAS算法感知前方道路的環境信息，判斷車輛偏離車道的行為，并在車輛無意識地偏離原車道時(不打開轉向燈)及時提醒駕駛員向駕駛員發出警報，防范或許會由車道偏離5引發的交通事故。行人碰撞警告PCW行人碰撞警告系統(PedestrianCollisonWarning)針對車輛前方的行人、騎自行車者和其它目標？