車輛監控系統有兩種，一種是GPS車輛監控系統，另一種是手機定位車輛監控系統。具體的分類情況如下：

　　GPS車輛監控系統

　　由GIS、GPS技術組成的車輛監控系統可分為三大功能模塊，即：車載終端模塊、移動通信系統與監控中心。車載終端通過GPS接收機接收的衛星信號運算出定位數據(經度、緯度、時間、速度、方向)和狀態數據等，經過計算打包處理，將數據信息通過無線通信網絡(GSM/GPRS)發回到中心信息網關，中心信息網關接收來自車載單元回傳中心的定位及狀態數據，判斷數據類型，將其中的GPS定位數據、狀態數據、服務請求等根據中心服務系統的車輛所屬單位派發給相應的監控客戶端，監控客戶端軟件根據上傳的各車輛ePs定位信號中的經緯度坐標，在地理信息系統的支持下，經過電子地圖匹配技術，在地圖上實時顯示車輛的位置、狀態等信息，從而實現了車輛的實時監控管理。

　　手機定位車輛監控系統

　　手機定位車輛監控系統是利用駕駛員的隨車手機，基于移動運營網的基站定位來實現車輛監控的。基站定位主要是利用基站對手機的距離的測算來確定手機位置的，也稱LBS基站定位法。它的精度很大程度依賴于基站的分布及覆蓋范圍的大小，市區誤差約在50M-200M左右，郊區有時誤差會達到1至2公里，定位精度能夠滿足物流行業需要。它廣泛地用在物流行業的貨運車輛管理方面，如路歌管車寶車輛監控系統只要注冊駕駛員的手機號碼，并且開機有信號，就可以鎖定手機的位置，數據再反饋到監控中心的電子地圖上，物流調度人員就可以對貨運車輛進行在途監控。相比于GPS定位系統，它不需要安裝GPS等設備，減少開支，很受物流企業管理人員的喜愛。