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國標《汽車行駛記錄儀》修訂版發(fā)布,為何要采用雙存儲?

更新時間:2022-01-19
作者:管理員
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國標《汽車行駛記錄儀》修訂版發(fā)布,為何要采用雙存儲?


日前,《汽車行駛記錄儀》修訂版正式發(fā)布,標準由全國道路交通管理標準化技術(shù)委員會歸口上報及執(zhí)行,主管部門為公安部,將于2022年7月1日正式實施。

本標準與2012版標準相比,有以下顯著變化:更改了自檢功能、行駛狀態(tài)記錄、駕駛?cè)诵畔⒂涗洝?shù)據(jù)通信接口、安全警示功能、定位功能、定位性能;增加了音視頻記錄功能、自動校時功能、視頻圖像性能;刪除了位置信息記錄。

對于設(shè)備企業(yè)而言,汽車行駛記錄儀主機在設(shè)備組成方面,最大的不同是有雙存儲設(shè)備,一個是數(shù)據(jù)存儲器,一個是防護存儲器,此外還加上了駕駛?cè)诵畔⒆R別模塊。數(shù)據(jù)存儲很好理解,防護存儲可以理解為災備存儲,在車輛浸水、起火燃燒等狀況下,依然能提供關(guān)鍵數(shù)據(jù),這個存儲設(shè)備的要求會很高。近幾年公交車起火、落水事件總有發(fā)生,大多造成了嚴重的傷亡,要求提供防護存儲的目的,應該也是針對于此。


部分功能要求如下:



自檢功能

標準規(guī)定記錄儀(以下簡稱記錄儀)應具安裝自檢功能和開機自檢功能。

安裝自檢功能:在記錄儀初次安裝時,應對記錄儀唯一性編號、VIN 等基本參數(shù)設(shè)置和速度信號、衛(wèi)星定位、開關(guān)量等狀態(tài)信號接入進行自檢,自檢正常后才能進入正常使用模式。如安裝自檢未通過,應顯示對應未完成的安裝操作,并向車輛輸出記錄儀異常的自檢狀態(tài)信號;

開機自檢功能:在記錄儀安裝自檢正常后,每次點火開關(guān)(ACC)打開時,應首先對定位、通信、存儲等模塊和信號輸入狀態(tài)進行自檢。如開機自檢未通過,應顯示對應的異常信息,并向車輛輸出記錄儀異常的自檢狀態(tài)信號。

數(shù)據(jù)記錄功能

標準規(guī)定了記錄儀應具備數(shù)據(jù)記錄功能,包括行駛狀態(tài)記錄、事故疑點記錄、超時駕駛記錄、駕駛?cè)诵畔⒂涗洝⑷罩居涗浐蛿?shù)據(jù)記錄存儲格式等。

行駛狀態(tài)記錄功能

記錄內(nèi)容包括:車輛在行駛過程中的實時時間、實時位置信息、每秒間隔內(nèi)對應的平均行駛速度(基于車速傳感器或CAN信號)、參考速度(基于衛(wèi)星定位信號)以及對應時間的開關(guān)量信號;記錄的時間間隔為1 s;記錄有效數(shù)據(jù)記錄的時間不少于最近168個單位小時;

速度記錄單位為千米每小時(km/h),測量范圍至少為0 km/h~220 km/h,分辨率不大于1 km/h。

事故疑點記錄功能

記錄內(nèi)容包括:行駛結(jié)束時間前20 s的車輛行駛速度、開關(guān)量信號和行駛結(jié)束時的位置信息;電源(包括備用電池)斷開前20 s內(nèi)的車輛行駛速度、開關(guān)量信號及斷電時的位置信息;記錄的時間間隔為0.1 s;記錄數(shù)量不少于最近100條;速度記錄單位為千米每小時(km/h),測量范圍至少為0 km/h~220 km/h,分辨率不大于1 km/h。 


超時駕駛記錄功能

記錄內(nèi)容包括:機動車駕駛證號碼、連續(xù)駕駛開始時間及所在位置信息、連續(xù)駕駛結(jié)束時間及所在位置信息;記錄數(shù)量不少于最近50條。

駕駛?cè)诵畔⒂涗浌δ?/span>

該功能要求:行駛開始時間后30 s內(nèi),記錄對應的駕駛?cè)嗣娌刻卣鲌D片(通過視頻獲取)、機動車駕駛證號碼(通過IC卡獲取)、駕駛?cè)诵彰ㄍㄟ^IC卡獲取);記錄數(shù)量不少于最近100條;駕駛?cè)嗣娌刻卣鲌D片需疊加時間信息,且疊加信息不影響對面部特征的辨識。

音視頻記錄功能

記錄儀應具有音視頻記錄功能,音視頻記錄應符合以下要求:

視頻記錄內(nèi)容包括:面向駕駛?cè)撕蛙囕v前方兩個通道的視頻,車長大于或等于 6m 的純電動客車增加記錄加速踏板通道的視頻;

音視頻記錄的長度不少于最近 8 h;

自動分段記錄和存儲的音視頻流數(shù)據(jù),相鄰兩段之間最大記錄間隔不大于 0.04 s;

電源(包括備用電池)斷開時,能保存斷電前的音視頻記錄;

視頻流采用 H.264 或 H.265 編碼,音頻流采用 G.711、G.726、AAC 等編碼,音視頻以 MP4、QTFF或 AVI 封裝格式存儲,音視頻記錄的存儲格式符合附錄 A 的規(guī)定。

數(shù)據(jù)通信功能

標準規(guī)定記錄儀應具備USB數(shù)據(jù)通信功能、有IC卡信息識別通信功能、藍牙數(shù)據(jù)通信功能,同時支持通用的無線公共網(wǎng)絡通信。

此外,標準還對數(shù)據(jù)通信接口做了規(guī)定,記錄儀應配置USB接口、駕駛?cè)诵畔⒆R別接口、無線公共網(wǎng)絡通信天線、衛(wèi)星定位通信天線等物理接口。


安全警示功能

記錄儀應能通過語音方式提示安全警示狀態(tài),語音提示的內(nèi)容、進程等應與當前行駛狀態(tài)相匹配。提示類型及內(nèi)容包括:

在超時駕駛發(fā)生前的 1 h 及 45 min 時,分別提示 1 次“即將超時駕駛,請停車休息 20 分鐘”的預警信息。在超時駕駛發(fā)生前的 30min 內(nèi),以每 5 min 提示 1 組、每組提示 3 次的頻率提示預警信息,顯示器同時顯示連續(xù)駕駛時間;在超時駕駛發(fā)生后,應提示“超時駕駛,已連續(xù)駕駛 xx 小時 xx 分鐘”的告警信息,提示頻率為每分鐘 1 次,顯示器同時顯示連續(xù)駕駛時間;

在車輛行駛速度大于記錄儀設(shè)定的速度限值、或與速度限值的速度差在-2 km/h~0 km/h 范圍內(nèi)時,發(fā)出超速駕駛告警或預警信息,提示駕駛?cè)丝刂菩旭偹俣龋兕A警提示 1 次,超速告警提示頻率為每分鐘提示 2 次;

在駕駛?cè)宋吹卿浨闆r下駕駛車輛時,應在前 5min 內(nèi)提示駕駛?cè)说卿浬矸荩@示器同時顯示未登錄提示信息,提示頻率為每分鐘提示 1 次;

在記錄儀自檢或速度狀態(tài)判定為異常時,應在前 5min 內(nèi)提示自檢異常或速度狀態(tài)異常,提示頻率為每分鐘提示 1 次。

定位功能

記錄儀應具有衛(wèi)星定位功能,定位通信方式應支持北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)。用于道路運輸車輛的記錄儀的定位功能應符合JT/T 794的相關(guān)要求。